Zadar nach Dubrovnik mit dem Auto

Kann man Dubrovnik als Tagesausflug fahren?

Vom Flughafen Zadar nach Dubrovnik sind es 340 km und 4 h 25 pro Richtung, berechnet und auf die nächsten fünf Minuten aufgerundet. Hin und zurück an einem Tag sind das 680 km und 8 h 50 Fahrzeit.

Einwegmieten von Zadar nach Dubrovnik sind buchbar: In einer Suche vom 13. bis 20. Oktober 2026 und in einer vom 20. bis 27. Dezember wurde bei Autos eine Rückgabe in Dubrovnik angeboten.

Eine Rückgabe im Süden statt in Zadar erspart die 4 h 25 der Rückfahrt. Die Einweggebühr wird pro Auto festgelegt und ist bereits im Preis enthalten, der vor der Zahlung bei jedem Auto steht.

Wie verläuft die Strecke?

Die Autobahn A1 von Zagreb über Split nach Dubrovnik ist bis zum Knoten Ploče und zur Mautstelle Karamatići bei Ploče befahrbar. Die Autobahnabschnitte Richtung Dubrovnik sind nicht gebaut; im Juni 2026 führte HAC vor einer neuen Ausschreibung eine vorläufige Marktkonsultation durch.

Südlich der Autobahn führt die Strecke über die Staatsstraße D8 und die Zufahrtsstraßen zur Pelješac-Brücke weiter, die bei Duboka auf die D8 treffen.

Die Pelješac-Brücke ist nach dem Konzessionsbeschluss der Regierung von 2018 mautfrei. Kroatien hat keine Autobahnvignette, und das Mautticketsystem der A1 rechnet nach der Entfernung zwischen zwei Mautstellen und nach Fahrzeugklasse ab.

Was ist der Neum-Korridor?

Die alte Küstenstraße durch Neum quert rund 9 km Bosnien und Herzegowina, mit zwei Grenzübergängen: Klek/Neum 1 und Zaton Doli/Neum 2. Seit die Pelješac-Brücke im Juli 2022 eröffnet wurde und die Umfahrung von Ston im April 2023 ihre Zufahrtsstraßen fertiggestellt hat, lässt sich die Strecke von Zadar nach Dubrovnik auf kroatischen Straßen ohne Grenzübertritt fahren.

Die Fahrt mit einem Mietwagen durch Neum ist eine Auslandsreise und braucht eine Genehmigung. Wie diese Genehmigung eingeholt wird, legen die Mietbedingungen fest: per E-Mail an den Kundendienst, wobei Bedingungen und Kosten je nach Unternehmen, Fahrzeug und Zahl der Tage im anderen Land unterschiedlich sein können.

Die Übergänge von Kroatien nach Bosnien und Herzegowina sind Schengen-Außengrenzen, an denen jeder, auch EU-Bürger, bei der Einreise und Ausreise mit Datenbanken abgeglichen wird. Die Staatsstraßen D236 (Komarna nach Klek) und D237 (Grenzübergang Zaton Doli nach Zaton Doli) verbinden die D8 mit den beiden Übergängen.

Über die Brücke

Nur kroatische Straßen. Kein Grenzübertritt, keine Genehmigung für eine Auslandsreise.

Über Neum

Zwei Grenzübergänge. Braucht eine Genehmigung für die Auslandsreise, vorab per E-Mail vereinbart.

Wo hält man unterwegs?

Split liegt 144 km und 1 h 45 vom Flughafen Zadar entfernt, weniger als die Hälfte der 340 km nach Dubrovnik.

Einwegmieten von Zadar nach Split sind in denselben beiden Suchen ebenfalls buchbar.

Die Kilometerbegrenzung steht, wenn ein Auto eine hat, vor der Zahlung am Auto, und Dubrovnik hin und zurück sind 680 km. Sitzplätze, Getriebe und Kaution stehen im selben Angebot wie die Faktoren, die den Mietpreis bestimmen.

Was kostet die Strecke unterwegs?

Kraftstoff, Parken, Bußgelder und Mautgebühren trägt nach den Mietbedingungen der Mieter. Das Auto geht mit der gleichen Menge Kraftstoff zurück wie bei der Übernahme; bei weniger zahlt der Mieter die Differenz zu den Tarifen des Vermieters vor Ort, und eine höhere Menge wird nicht erstattet.

Ein normaler zweiachsiger Pkw bis 1,90 m Höhe gehört bei der Maut zur Klasse I. Ein Fährpreis ist ein eigenes Ticket von Jadrolinija, und die Mitnahme des Autos auf eine Fähre ab Zadar zu den Inseln braucht eine vorherige Absprache vor Abschluss der Buchung.

Einige Unternehmen behalten die Kaution bis zu 30-45 Tage nach der Rückgabe des Autos ein. Bußgelder oder Mautgebühren aus dem Mietzeitraum werden von der Kaution abgezogen, einschließlich der Verwaltungskosten.

Wann fährt man diese Strecke am besten?

Der HAK warnt, dass in der Sommersaison an den stärksten Grenzübergängen Wartezeiten von mehreren Stunden möglich sind, besonders Richtung Bosnien und Herzegowina, Serbien und Montenegro. Metković und Karasovići stehen auf seiner Liste der stärker belasteten Übergänge. Mit der Rückgabestadt Dubrovnik lässt sich in derselben Suche nach größeren Fahrzeugen für eine Gruppe schauen, und jedes Auto zeigt vor der Zahlung seine Sitzplätze und einen Preis, in dem die Einweggebühr bereits enthalten ist.

Womit muss man sonst noch rechnen?

In jedem kroatischen Tunnel muss der Fahrer das Abblendlicht eingeschaltet lassen und darf nicht anhalten, parken, wenden oder rückwärtsfahren. Auf einer Straße mit Gegenverkehr und einer Spur pro Richtung ist Überholen im Tunnel verboten.

Vom 1. November bis 31. März müssen Autos tagsüber mit Tagfahrlicht oder Abblendlicht fahren. Ein Pkw muss ein Warndreieck, einen Verbandkasten und eine Warnweste mitführen.

Die Mietbedingungen gelten für die ganze Reise: nur öffentliche Straßen, nach einem Versicherungsfall die unverzügliche Benachrichtigung des Vermieters und ein polizeilicher Unfallbericht, sofern mit dem Vermieter nichts anderes vereinbart wurde, und die Rückgabe mit dem Tankstand der Übernahme. Die übrigen Klauseln stehen in den Bedingungen einer kroatischen Miete.