Van Zadar naar Split met de auto

Hoe lang duurt Zadar naar Split werkelijk?

De rit van de luchthaven van Zadar naar Split is 144 km en duurt 1 u 45, berekend over de route en naar boven afgerond op vijf minuten.

Op de snelweg A1 Zagreb, Split, Dubrovnik wordt tol geheven naar afstand en voertuigklasse. De staatsweg D8, de Adriatische kustweg, loopt van Rijeka via Zadar en Split naar Dubrovnik.

Een huur van Zadar naar Split met enkele reis is te boeken: bij de auto's die het aanbieden, kunt u de auto aan de andere kant inleveren. De toeslag voor enkele reis wordt per auto vastgesteld en zit al in de prijs die vóór de betaling bij de auto staat.

Is een stop onderweg de moeite waard?

Krka (Skradin) ligt op 62 km en 50 minuten van de luchthaven van Zadar, en Šibenik op 75 km en 1 u 00. Stoelen, versnellingsbak en borg staan bij elke auto in de zoekresultaten voor een huurauto vanaf de luchthaven van Zadar vóór de betaling.

Skradin en Lozovac zijn de twee ingangen van Krka naar Skradinski buk. Bezoekersparkeren bij Lozovac is gratis; in Skradin zijn de parkeerplaatsen particulier eigendom en betaald.

Skradinski buk is van juni tot en met augustus open van 8:00 tot 20:00, en zwemmen is er niet toegestaan. Vanuit Skradin varen van april tot oktober boten van het park naar de watervallen.

Šibenik

1 u 00 en 75 km vanaf de luchthaven.

Krka

Skradin op 50 minuten en 62 km vanaf de luchthaven; vier ingangen van het park.

Split

1 u 45 en 144 km vanaf de luchthaven.

Heen en terug, of enkele reis?

Heen en terug van de luchthaven van Zadar naar Split is 288 km en 3 u 30 rijden. Elke auto met enkele reis naar Split in de periode van oktober 2026 werd opgehaald op de luchthaven van Zadar. De versnellingsbak staat vóór de betaling bij elke auto en de getoonde prijs bevat de toeslag voor enkele reis al, zodat een automaat voor de rit naar Split en inleveren in Split in dezelfde zoekopdracht te vergelijken zijn.

Hoe is de snelweg in de zomer?

De cijfers van HAC voor 2025 over de hele A1 geven gemiddeld 47.984 voertuigen per dag in augustus en 40.948 in juli, tegenover 27.907 in september en 11.533 in januari.

Bestuurders kunnen het tolticketsysteem begrijpen vóór het eerste tolstation: op snelwegen met meerdere op- en afritten neemt u bij de oprit een ticket en betaalt u de tol bij de afrit, contant in euro, met een kaart of via ENC. Gebruikers van ENC rijden door een eigen rijstrook zonder ticket te nemen.

Wie bij de afrit aankomt zonder bewijs van oprit, bijvoorbeeld met een verloren ticket, betaalt het dubbele tolbedrag voor de langste route op die snelweg vanaf het punt van de afrit.

En verder naar het zuiden?

De A1 is open tot knooppunt Ploče en tolstation Karamatići. Ten zuiden daarvan gaat de route naar Dubrovnik verder over de D8 en de toegangswegen van de Pelješac-brug, die bij Duboka op de D8 aansluiten.

De oude kustweg via Neum doorkruist een stuk Bosnië en Herzegovina, met twee grensovergangen, Klek/Neum 1 en Zaton Doli/Neum 2. De route over de Pelješac-brug blijft op Kroatische wegen. Voor de weg via Neum met een huurauto is toestemming die vooraf op de huur is geregeld nodig, aangevraagd per e-mail, met voorwaarden en kosten die afhangen van het bedrijf, het gekozen voertuig en het aantal dagen in het andere land.

Dubrovnik ligt op 340 km en 4 u 25 van de luchthaven van Zadar. Over de Pelješac-brug rijdt u zonder tol.

Welke auto past bij deze rit?

Stoelen, versnellingsbak en kilometerlimiet staan vóór de betaling bij elke auto. De minimumleeftijd en minimale rijervaring van de bestuurder staan op de pagina van elke auto en kunnen verschillen, zelfs voor vergelijkbare modellen. De borg is nul bij een deel van het aanbod, en gratis annuleren wordt niet bij elke auto aangeboden; beide staan bij het aanbod, naast wat de prijs van de huur echt beweegt.

In elke Kroatische tunnel moet de bestuurder de dimlichten aan hebben, en mag hij niet stoppen, parkeren, keren of achteruitrijden.