Les péages en Croatie

Existe-t-il une vignette autoroutière en Croatie ?

Non. La Croatie n'a pas de système de vignette comme ceux de l'Autriche ou de la Slovénie. Sur les autoroutes exploitées par Hrvatske autoceste (HAC), le péage est calculé selon la distance entre deux points de péage et selon la catégorie à laquelle appartient le véhicule.

Les autoroutes à plusieurs entrées et sorties, comme l'A1, fonctionnent en système fermé : vous prenez un ticket à la gare de péage d'entrée, vous le remettez à la gare de péage de sortie et vous y payez la distance enregistrée. Certains points de péage fonctionnent en système ouvert, où une même gare sert à la fois d'entrée et de sortie.

Comment se déroule concrètement un passage au péage ?

À la gare d'entrée, un conducteur sans badge de télépéage (ENC) prend un ticket. Les conducteurs équipés d'un ENC ne prennent pas de ticket ; ils empruntent une voie réservée à l'ENC et paient avec le badge. Aux heures de pointe, HAC peut transformer les voies ENC en voies mixtes qui acceptent aussi les cartes et les espèces.

À la gare de sortie, vous remettez le ticket et vous payez la distance parcourue. Si vous arrivez à la sortie sans enregistrement d'entrée valable, par exemple parce que le ticket est perdu, ou avec un enregistrement de plus de 24 heures sans justificatif du retard, HAC facture le double du péage du plus long trajet sur cette autoroute depuis votre point de sortie, pour la catégorie de votre véhicule.

Le gouvernement croate a décidé qu'un système de péage sans barrières fonctionnerait sur l'ensemble du réseau autoroutier à partir du 1er mars 2027, reposant sur les badges ENC et la lecture des plaques d'immatriculation par caméra. Le système à barrières reste en service jusqu'à cette date.

Voie ENC

Pour les véhicules équipés d'un badge ENC. Pas de ticket.

Voie à ticket

Prendre le ticket à l'entrée et le remettre à la sortie.

Paiement

À la gare de sortie, pour la distance enregistrée.

Qu'est-ce qui fixe le prix ?

Deux éléments : la distance entre les points de péage d'entrée et de sortie, et la catégorie du véhicule. Il existe cinq catégories, IA, I, II, III et IV. Une voiture à deux essieux de 1,90 m de haut au plus est en catégorie I, et la boîte de vitesses n'entre pas en compte : une manuelle et une voiture à boîte automatique de la même catégorie paient le même péage. Les motos, tricycles et quads sont en catégorie IA et paient moins.

Un véhicule à deux essieux de plus de 1,90 m de haut, d'une masse maximale autorisée de 3 500 kg au plus, est en catégorie II, de même qu'un véhicule de catégorie I tractant une remorque ou une caravane. La catégorie II coûte plus cher que la catégorie I. Un camping-car de plus de 3 500 kg est en catégorie III. HAC publie le tarif en vigueur pour chaque autoroute.

Selon les conditions de location, les routes à péage sont à la charge du locataire. Le péage se paie à la gare de péage et ne fait pas partie du prix de la location à l'aéroport de Zadar.

La location couvre-t-elle le péage ?

Non. Selon les conditions de location pour la Croatie, le paiement du carburant, du stationnement, des amendes et des déplacements sur les routes à péage est à la charge du locataire. Les conditions ne disent pas si une voiture de location est équipée d'un badge ENC.

Le péage dépend de l'itinéraire et de la catégorie du véhicule, pas du modèle de voiture : deux voitures de catégorie I sur le même trajet paient le même péage. Ce que le locataire paie et prend en charge figure dans les conditions sur lesquelles repose chaque location ici.

Si l'agence de location reçoit des informations sur un passage sur une route à péage pendant votre location, le montant est déduit de la caution, y compris les frais administratifs liés à son paiement. Certaines agences retiennent la caution jusqu'à 30 à 45 jours à compter de la restitution de la voiture.

Quels trajets au départ de Zadar sont à péage ?

L'A1 est une autoroute à péage exploitée par HAC, et son tarif comprend la gare de Zadar centar. En voiture depuis l'aéroport de Zadar, Sibenik est à 1 h 00 (75 km), Split à 1 h 45 (144 km), les lacs de Plitvice à 2 h 15 (145 km) et Zagreb à 3 h 15 (285 km). Ces trajets sont décrits dans les trajets pris un par un depuis l'aéroport.

Dubrovnik est à 4 h 25 (340 km) de l'aéroport de Zadar. L'A1 s'arrête à la gare de péage de Karamatići, près de Ploče, et l'itinéraire continue par la D8 et les routes d'accès au pont de Pelješac. Selon la décision de concession de 2018, aucun péage ne peut être perçu sur le pont de Pelješac. L'ancienne route côtière par Neum traverse la Bosnie-Herzégovine. Conduire hors de Croatie exige une autorisation du loueur, demandée à l'avance par e-mail.

Que savoir d'autre avant le premier trajet sur autoroute ?

HAC encaisse le péage à ses gares de péage par ENC, en espèces en euros, ou par cartes Diners, Mastercard, Maestro, Visa, INA et MOLGROUP, là où la gare les indique comme acceptées.

La voiture se rend avec le niveau de carburant qu'elle avait à la prise en charge. Si le niveau est inférieur, vous payez la différence selon les tarifs du loueur ; s'il est supérieur, la différence n'est pas remboursée. Le carburant et les péages sont tous deux payés par le locataire en plus de ce que coûte réellement une voiture bon marché à Zadar.